RimBoost V2.38: για Bosch BES3 με μαγνήτη ζάντας (BDU38)

RimBoost V2.38: Chip για Bosch Smart Σύστημα (BDU38) με μαγνήτη στεφάνης

Κατάργηση ορίου ταχύτητας Bosch Gen5 Smart System Ηλεκτρονικά ποδήλατα με μαγνήτες ζάντας!

Αυτή είναι η πρώτη λειτουργική λύση συντονισμού για Bosch Smart Ηλεκτρονικά ποδήλατα συστήματος με μαγνήτη στεφάνης (Rim Magnet), εδώ σε μια εντελώς αναθεωρημένη νέα έκδοση ειδικά για Bosch Gen5 Κινητήρες με την τεχνική ονομασία "BDU38" («Bosch Drive Unit με αύξοντα αριθμό 38").

Στο Bosch Gen5 είναι Bosch Smart Σύστημα ηλεκτρονικών ποδηλάτων με το αναθεωρημένο "Performance Line μονάδα δίσκου CX", η οποία κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά στα τέλη του 2024 / αρχές του 2025. Αυτά τα μοντέλα αναγνωρίζονται ξεκάθαρα από την εσωτερική ονομασία "BDU38" - είναι καλύτερο να ελέγξετε το φύλλο δεδομένων του ηλεκτρονικού σας ποδηλάτου ή τον ιστότοπο του κατασκευαστή για την ακριβή ονομασία του δίσκου σας. Λάβετε υπόψη ότι αυτό το εργαλείο συντονισμού είναι συμβατό μόνο με το Gen5 modelssch e-bikes. με ABS / ABS Pro).

(Σημείωση: Εάν έχετε παλαιότερο μοντέλο με Bosch Smart Δίσκος συστήματος από το 2020 και μαγνήτης ζάντας καθώς και η εσωτερική σήμανση "BDU37", επιλέξτε το RimBoost V2.37.)

Σε αντίθεση με την πρώτη έκδοση RimBoost, αυτή η τεχνικά ανανεωμένη νέα έκδοση είναι μια ολοκληρωμένη ενημέρωση με όλα τα τρέχοντα Bosch Smart Οι παραλλαγές υλικολογισμικού συστήματος είναι συμβατές. Η μονάδα είναι συμβατή με την ενημέρωση 16.19.0 της Bosch από τον Ιούλιο του 2025 (ενημέρωση 100 Nm), ακόμη και έως την έκδοση 17.16.0.

Προσοχή: Σας συμβουλεύουμε ανεπιφύλακτα να μην κάνετε λήψη νέου υλικολογισμικού κινητήρα Bosch – ΔΕΝ υπάρχει ΔΕΝ υπάρχει εγγύηση ότι οι μελλοντικές εκδόσεις υλικολογισμικού δεν θα είναι ασύμβατες με το RimBoost V2. Λάβετε υπόψη ότι η εγγύηση για τα προϊόντα RimBoost δεν καλύπτει δυσλειτουργίες που προκαλούνται από την ενημέρωση του κινητήρα!

Λάβετε επίσης υπόψη σας ότι η εγκατάσταση του συντονισμού RimBoost V2.38 δεν είναι εύκολη και απαιτεί κάποια τεχνική ικανότητα κατά την εγκατάσταση. Σκεφτείτε το πριν αποφασίσετε να παραγγείλετε αυτό το προϊόν.

Σημείωση: Η νέα έκδοση του RimBoost κυκλοφόρησε με επιτυχία. Πάντα καθυστερούμε περίπου 3 εβδομάδες στην παράδοση από την ημερομηνία της παραγγελίας. Έτσι, αν παραγγείλετε τώρα, θα σας παραδώσουμε σε 2-3 εβδομάδες. Επομένως, αφήνουμε το προϊόν σε "προπαραγγελία". 

Σχετικά με το RimBoost V2.38

Με το τσιπ συντονισμού RimBoost V2.38, το όριο ταχύτητας 25 χλμ./ώρα των ηλεκτρονικών ποδηλάτων με Bosch Smart Αφαιρέστε εντελώς τους κινητήρες Gen5 και το σύστημα μαγνήτη ζάντας (υποθέτοντας ότι τα ποδήλατα δεν έχουν ABS ή ABS Pro). Ξεκλειδώνοντας το σύστημα, μπορούν να επιτευχθούν ταχύτητες έως και 42 km/h με πλήρη υποστήριξη κινητήρα - φυσικά πάντα ανάλογα με εξωτερικούς παράγοντες όπως το βάρος και το ωφέλιμο φορτίο του αναβάτη, η κλίση, οι συνθήκες ανέμου, η πίεση των ελαστικών κ.λπ.

Δεν υπάρχει ανίχνευση συντονισμού Bosch

Για να διασφαλιστεί ότι το περιβόητο λογισμικό αντι-συντονισμού της Bosch δεν επηρεάζει αυτό το προϊόν συντονισμού, πραγματοποιήθηκαν εκτενείς δοκιμαστικές διαδρομές. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα Keiner Ανίχνευση συντονισμού από το σύστημα Bosch. και υπήρχαν επίσης κανένα μήνυμα σφάλματος που δημιουργείται. Από όσο γνωρίζω, το RimBoost V2.38 φαίνεται να έχει ανοσία σε όλα τα τρέχοντα μέτρα κατά του συντονισμού.

Σημειώστε όμως: Υπάρχουν πλέον ενδείξεις ότι το περιβόητο μήνυμα σφάλματος της Bosch "524001" μπορεί να εμφανιστεί περιστασιακά ακόμη και χωρίς συντονισμό. Επομένως, δεν μπορούμε να δώσουμε 100% εγγύηση ότι αυτό το μήνυμα σφάλματος δεν θα εμφανιστεί. Αλλά δεν συνέβη σε κανένα από τα test drive μας. Ωστόσο, δεν μπορούμε να αποκλείσουμε εντελώς την εμφάνιση σφάλματος 524001. 

Ένα προϊόν υψηλής ποιότητας από επαγγελματίες του tuning

Πίσω από το RimBoost V2.38 βρίσκονται οι απόλυτοι ειδικοί συντονισμού από το "MountainTuning" Ομάδα. Αυτή η επιτυχημένη ομάδα ανάπτυξης μπορεί να ανατρέξει στην πολυετή εμπειρία στον τομέα του συντονισμού ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Το οφείλουμε "MountainTuning"Πολλά απόλυτα κλασικά κουρδίσματος για μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων. Τα τελευταία χρόνια, η ομάδα ανάπτυξης χρησιμοποίησε τη συγκεντρωμένη τεχνογνωσία της για να δημιουργήσει επιτέλους μια λειτουργική λύση συντονισμού ειδικά για Bosch Smart Σύστημα ανάπτυξης ηλεκτρονικών ποδηλάτων με μαγνήτες στεφάνης - ένα έργο που από καιρό θεωρούνταν σχεδόν αδύνατο. Αλλά λειτούργησε, και με το RimBoost υπήρχε μια βιώσιμη επιλογή συντονισμού στην αγορά για πρώτη φορά. Με το RimBoost V2.38, το τσιπ συντονισμού είναι πλέον διαθέσιμο σε μια δεύτερη, τεχνικά βελτιστοποιημένη έκδοση. 

Στην παραγωγή τσιπ RimBoost χρησιμοποιούνται μόνο εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, διασφαλίζοντας το υψηλότερο επίπεδο ποιότητας.

RimBoost V2.38 Chip - Εγκατάσταση

Παρόλο που η εγκατάσταση του τσιπ συντονισμού RimBoost απαιτεί μόνο μερικά βήματα, η εγκατάσταση δεν είναι εύκολη και χρειάζεται λίγο χρόνο. Πριν υποβάλετε μια παραγγελία, εξετάστε εάν είστε αρκετά σίγουροι για να την εγκαταστήσετε μόνοι σας.

Το RimBoost είναι ένα εργαλείο συντονισμού με τη μορφή τσιπ. Εκτός από δύο καλώδια τροφοδοσίας, το τσιπ έχει επίσης δύο ακόμη καλώδια - στο τέλος του ενός καλωδίου υπάρχει ένας νέος αισθητήρας, στο άλλο ένας ηλεκτρομαγνήτης. Για την εγκατάσταση του συντονισμού, το κάλυμμα του κινητήρα πρέπει να αφαιρεθεί για λίγο.

Αφαιρέστε τον μαγνήτη στεφάνης και συνδέστε τον νέο μαγνήτη ακτίνων: Ο αρχικός μαγνήτης στεφάνης της Bosch πρέπει να αφαιρεθεί ώστε να μην μεταδίδει πλέον σήματα στον αρχικό αισθητήρα της Bosch. Ο μαγνήτης στεφάνης της Bosch πρέπει να αντικατασταθεί από τον αισθητήρα στο τσιπ RimBoost (αυτός είναι ο γνωστός αισθητήρας που βρίσκεται στα «κανονικά» ηλεκτρονικά ποδήλατα Bosch χωρίς Ο μαγνήτης στεφάνης βρίσκεται στον περιστρεφόμενο βραχίονα του πίσω τροχού). Αυτό επιτρέπει στον παρεχόμενο μαγνήτη ακτίνων να μεταδίδει την ταχύτητα στον αισθητήρα.

Τοποθέτηση του ηλεκτρομαγνήτη: Ο αισθητήρας RimBoost ενημερώνει το τσιπ RimBoost. Αυτό με τη σειρά του μεταδίδει σήματα στον ηλεκτρομαγνήτη. Με αυτόν τον συντονισμό, ο ηλεκτρομαγνήτης πρέπει να κολληθεί στο κάλυμμα του κινητήρα με ισχυρή κολλητική ταινία διπλής όψης 3M, μεταξύ του πίσω τροχού και του αισθητήρα Bosch που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα. Μπορείτε να μάθετε τη βέλτιστη θέση του ηλεκτρομαγνήτη στο περίβλημα του κινητήρα με τη βοήθεια μιας έξυπνης ρουτίνας εγκατάστασης. Ο ηλεκτρομαγνήτης φαίνεται τόσο δυσδιάκριτος που δεν γίνεται αντιληπτός και δεν αλλάζει την εμφάνιση του E-MTB (βλ. φωτογραφία). Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο ηλεκτρομαγνήτης μπορεί επίσης να εγκατασταθεί μέσα στο περίβλημα του κινητήρα. 

Η συμβουλή μας: Απλώς συνδέστε τον γνήσιο μαγνήτη στεφάνης της Bosch στον μπροστινό τροχό. Έτσι δεν μπορεί να χαθεί. Δεδομένου ότι ο μαγνήτης ακτίνων που περιλαμβάνεται είναι συνδεδεμένος στον αισθητήρα RimBoost στην ακτίνα, ο συντονισμός οπτικά σχεδόν δεν διακρίνεται από το αρχικό σύστημα αφαίρεσης.

Το τσιπ RimBoost δεν απαιτεί τη δική του μπαταρία, καθώς τροφοδοτείται από την μπαταρία του e-bike.

λειτουργία

Μόλις εγκατασταθεί, ο ηλεκτρομαγνήτης του τσιπ RimBoost θα μεταδώσει ένα τροποποιημένο σήμα στον αρχικό αισθητήρα της Bosch μέσα στο χώρο του κινητήρα κατά την οδήγηση. Χάρη στο αλλαγμένο σήμα, η μονάδα είναι ξεκλείδωτη, οπότε δεν υπάρχει πλέον όριο ταχύτητας 25 km/h. Αυτό επιτρέπει πολύ πιο γρήγορη οδήγηση με πλήρη υποστήριξη κινητήρα.

Σημαντικό: Λόγω της προαναφερθείσας λειτουργικής αρχής, η οθόνη του e-bike Bosch όχι δείξτε πλέον σωστές τιμές. Επομένως, η εμφανιζόμενη ταχύτητα κ.λπ. δεν θα αντιστοιχεί πλέον στις πραγματικές τιμές.

Η συμβουλή μας: Μπορείτε εύκολα να προβάλετε δεδομένα πραγματικού κόσμου ενώ βρίσκεστε εν κινήσει, συνδέοντας το τηλέφωνό σας με δυνατότητα GPS στο τιμόνι. Πρακτικός Βάσεις ηλεκτρονικών ποδηλάτων για το τιμόνι είναι διαθέσιμο στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα.  

Αφαιρέστε τον συντονισμό: Απλώς αντικαταστήστε τους μαγνήτες!

Ο συντονισμός μπορεί να αναιρεθεί ανά πάσα στιγμή. Μπορείτε να επαναφέρετε το e-bike στην αρχική του κατάσταση αφαιρώντας τον νέο μαγνήτη ακτίνων και επανατοποθετώντας τον αρχικό μαγνήτη στεφάνης της Bosch. Το ηλεκτρονικό σας ποδήλατο θα λειτουργεί κανονικά - δηλαδή η υποστήριξη του κινητήρα θα τελειώσει στα 25 km/h και η οθόνη θα δείχνει πραγματικές τιμές.

συμβατότητα

Το τσιπ συντονισμού RimBoost V2.38 είναι αποκλειστικά συμβατό με:

-Ηλεκτρονικά ποδήλατα Bosch Gen5 με Bosch Smart Σύστημα (BES3) και με μαγνήτη ζάντας (Rim Magnet). Συμβατό με τις πιο πρόσφατες εκδόσεις λογισμικού και υλικολογισμικού.

Συμβατό έως την έκδοση 17.16.0, άρα και kΣυμβατό με την ενημέρωση Bosch 16.19.0 από τον Ιούλιο του 2025 (ενημέρωση 100 Nm). Επίσης συμβατό με όλες τις παλαιότερες εκδόσεις λογισμικού.

Μπορείτε να αναγνωρίσετε τα ηλεκτρονικά ποδήλατα Bosch Gen5 από την τεχνική σήμανση "BDU38" («Bosch Drive Unit 38"). Η σήμανση θα πρέπει να βρίσκεται στο φύλλο δεδομένων του ηλεκτρονικού σας ποδηλάτου. Παρεμπιπτόντως: Το σύστημα μετάδοσης κίνησης Bosch Gen5 εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην αγορά στα τέλη του 2024 / αρχές του 2025 - τα παλαιότερα μοντέλα δεν μπορούν επομένως να είναι ηλεκτρονικά ποδήλατα Bosch Gen5.

Μπορείτε να αναγνωρίσετε μοντέλα με μαγνήτες στεφάνης από τον σχετικά μεγάλο μαγνήτη ή τον αισθητήρα ταχύτητας στη βαλβίδα του πίσω τροχού. Αυτή η εικόνα δείχνει έναν μαγνήτη στεφάνης:

Σημαντικό: 

-Το τσιπ συντονισμού ΔΕΝ είναι συμβατό με τα ηλεκτρονικά ποδήλατα Bosch με ABS ή ABS Pro.

-ΔΕΝ είναι συμβατό με κινητήρες Bosch με το αναγνωριστικό "BDU37". Για αντίστοιχα μοντέλα με αναγνωριστικό BDU37 και μαγνήτη στεφάνης χρειάζεστε το RimBoost V2.37 (Επίσης ΔΕΝ είναι συμβατό με ABS / ABS Pro).

Μερικές σημειώσεις για τον μαγνήτη στεφάνης της Bosch: Μέχρι το 2024, σχεδόν όλα Bosch Smart Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα συστήματος δεν έχουν ακόμη μαγνήτη στεφάνης, αλλά μαγνήτη στην ακτίνα, που ονομάζεται επίσης "μαγνήτης ακτίνων". Αμέτρητες επιλογές συντονισμού είναι διαθέσιμες για μοντέλα με μαγνήτες ακτίνων. Ωστόσο, πολλοί Bosch Smart Αντίθετα, τα E-Bikes συστήματος διαθέτουν μαγνήτη στεφάνης στον πίσω τροχό (ιδιαίτερα συνηθισμένο στα CUBE E-Bikes με κινητήρες Bosch). Ο μαγνήτης στεφάνης καταγράφει όλα τα σημαντικά δεδομένα οδήγησης και, για πρώτη φορά, δεν απαιτεί πρόσθετο αισθητήρα ταχύτητας. Τα μεταδιδόμενα δεδομένα καταγράφονται απευθείας στον κινητήρα. Για το λόγο αυτό, δεν ήταν δυνατό να συντονιστούν τα ηλεκτρονικά ποδήλατα Bosch με μαγνήτες ζάντας (κατάργηση του ορίου ταχύτητας) μέχρι τώρα. Το RimBoost Tuning Chip ήταν η πρώτη λύση συντονισμού για Bosch Smart Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα συστήματος με μαγνήτες στεφάνης - ειδικά τα ηλεκτρονικά ποδήλατα CUBE με μαγνήτες στεφάνης - θα μπορούσαν τώρα να ξεκλειδωθούν αποτελεσματικά για πρώτη φορά χωρίς να έχει ενεργοποιηθεί το λογισμικό κατά του συντονισμού της Bosch. Αυτή είναι ήδη η δεύτερη γενιά του RimBoost tuning (V2), η οποία λειτουργεί ακόμα πιο αποτελεσματικά και είναι επίσης συμβατή με τις τελευταίες εκδόσεις υλικολογισμικού της Bosch.

Η συμβουλή μας: Ειδικά αν έχετε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο CUBE με Bosch Smart Οδηγός συστήματος, θα πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξετε αν το ποδήλατο έχει μαγνήτη στεφάνης ή ακτίνας πριν παραγγείλετε ένα εργαλείο συντονισμού. Αν ψάχνετε για μαγνήτη ζάντας, το RimBoost V2.38 είναι η τέλεια επιλογή (αν υποθέσουμε ότι το σύστημα μετάδοσης κίνησης της μοτοσυκλέτας φέρει την ένδειξη "BDU38" και δεν είναι εξοπλισμένο με ABS ή ABS Pro). Αποκτήστε τώρα το προσωπικό σας αντίγραφο, καθώς η ζήτηση για αυτό το προϊόν είναι εξαιρετικά υψηλή. 

Σχετικά με τον κινητήρα Bosch BDU38 (Gen5).

Το Bosch BDU38, γνωστό και ως Performance Line Η πέμπτη γενιά CX, ή "Bosch Gen5", είναι ένας προηγμένος κινητήρας ηλεκτρονικών ποδηλάτων ειδικά σχεδιασμένος για απαιτητικούς ποδηλάτες e-mountain. Κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά στα τέλη του 2024 / αρχές του 2025. Η επίσημη κυκλοφορία πραγματοποιήθηκε το έτος μοντέλου 2025.

Η εσωτερική τεχνική ονομασία "BDU38" σημαίνει "Bosch Drive Unit με αύξοντα αριθμό 38". Ο προκάτοχος είχε την ονομασία "BDU37" - ελέγξτε το φύλλο δεδομένων του ηλεκτρονικού σας ποδηλάτου για την ακριβή ονομασία της μονάδας σας. Εάν έχετε αμφιβολίες, μπορείτε επίσης να ψάξετε στον ιστότοπο του κατασκευαστή του ηλεκτρονικού ποδηλάτου σας ή να ρωτήσετε απευθείας τον αντιπρόσωπό σας. Αυτό το τσιπ συντονισμού είναι συμβατό μόνο με κινητήρες "BDU38" - εάν έχετε "μποδήλατο, επιλέξτε το "BDU37", παρακαλώ επιλέξτε "BDU4" RimBoost V2.37.

Σημαντικές πληροφορίες για το RimBoost V2.38:

-Για να χρησιμοποιήσετε το RimBoost V2.38, η παρουσία μαγνήτη στεφάνης της Bosch είναι υποχρεωτική, καθώς αυτός είναι υπεύθυνος για τη μέτρηση της ταχύτητας. Μπορείτε να αναγνωρίσετε έναν μαγνήτη στεφάνης στην παραπάνω φωτογραφία.

-Το RimBoost V2.38 ΔΕΝ είναι συμβατό με ηλεκτρονικά ποδήλατα εξοπλισμένα με ABS ή ABS Pro της Bosch. Ελέγξτε πριν παραγγείλετε εάν το ηλεκτρονικό σας ποδήλατο έχει ένα από αυτά τα χαρακτηριστικά - εάν το e-bike έχει ABS ή ABS Pro, δεν υπάρχει επί του παρόντος ΔΕΝ υπάρχει λύση συντονισμού.

Ηλεκτρονικά ποδήλατα Bosch Gen5 με μονάδα μετάδοσης κίνησης BDU38:

Η μονάδα κινητήρα BDU38 μπορεί να βρεθεί σε μια ποικιλία ποδηλάτων e-mountain από γνωστούς κατασκευαστές, ειδικά σε μοντέλα της CUBE. Ακολουθούν μερικά παραδείγματα:

-Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800: Αυτό το μοντέλο συνδυάζει ένα ελαφρύ πλαίσιο άνθρακα με τον ισχυρό κινητήρα BDU38, ιδανικό για απαιτητικά μονοπάτια.

-Cube Stereo Hybrid ONE22 Race 800: Εξοπλισμένο με το Bosch Performance Line Μοτέρ CX και μπαταρία PowerTube 800 Wh, αυτό το ποδήλατο προσφέρει εντυπωσιακή γκάμα και Performance για ευέλικτες περιπέτειες μονοπατιών.

Σημείωση: Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα που αναφέρονται παραπάνω είναι συμβατά με αυτόν τον συντονισμό μόνο εάν τα ποδήλατα είναι εξοπλισμένα με μαγνήτη στεφάνης (και όχι με μαγνήτη ακτίνων ή ABS / ABS Pro).

Τεχνικά στοιχεία του RimBoost V2.38

• Κιβώτιο τσιπ: 3,2 εκ. × 2,8 εκ. × 1,3 εκ
• Διάμετρος για την τοποθέτηση του μαγνητικού κωδικοποιητή: 2,3 cm (ελαφρώς εύκαμπτο)
• Μήκος μαγνητικού κωδικοποιητή: 6,7 cm
• Μήκος του καλωδίου στον μαγνητικό αισθητήρα: ca. 12,5 cm
• Μήκος καλωδίου τροφοδοσίας στον κινητήρα Bosch (θηλυκό): ca. 12 cm
• Μήκος καλωδίου τροφοδοσίας στον κινητήρα Bosch (αρσενικό): ca. 11 cm
• Μήκος του καλωδίου από το κουτί έως τον αισθητήρα αλυσοπρίονο: ca. 35 cm
• Βάρος προϊόντος: σχετικά με το 42 g

RimBoost V2.38 Πεδίο εφαρμογής

Το εύρος της παράδοσης περιλαμβάνει όχι μόνο το τσιπ RimBoost και τους συνδέσμους, αλλά και έναν πρόσθετο μαγνήτη ακτίνων και το απαραίτητο υλικό εγκατάστασης:

-1 τσιπ RimBoost V2.38
-1 Οδηγίες χειρισμού
-1 μαγνήτης ακτίνας με φτερό βίδα
-4 δεσίματα καλωδίων

Σημειώστε: Ανάλογα με το μοντέλο, μπορεί επίσης να χρειαστείτε ένα κατάλληλο κατσαβίδι για να ανοίξετε το κάλυμμα του κινητήρα (Torx, κλειδί Allen κ.λπ.) και ένα εξολκέα μανιβέλας για να χαλαρώσετε τη μανιβέλα. Αυτό εξαρτάται από το κάλυμμα του κινητήρα του e-bike σας.

Συμβουλή: Bosch Smart Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα συστήματος (BES3) μπορούν εύκολα να αναγνωριστούν από το βύσμα στο καλώδιο φόρτισης.

ΤΕΤΡΑΓΩΝΟ βύσμα = Bosch Smart Σύστημα BES3 (Gen4) + Bosch Gen5:

ΣΤΡΟΓΓΥΛΟ βύσμα = Bosch Gen2, Gen3 & Gen4:

Το καλώδιο φόρτισης E-Bike της Bosch έχει α τετράγωνο βύσμα (όπως φαίνεται παραπάνω), έχετε το σωστός Επιλέχθηκε η μονάδα συντονισμού (με την προϋπόθεση ότι το ποδήλατο διαθέτει μονάδα μετάδοσης κίνησης BDU38 και δεν διαθέτει ABS / ABS Pro και μαγνήτη στεφάνης αντί για τυπικό μαγνήτη). Εάν το ηλεκτρονικό σας ποδήλατο Bosch δεν έχει κανένα από αυτά τα βύσματα, είτε ΔΕΝ έχετε ηλεκτρονικό ποδήλατο Bosch είτε έχετε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο με την παλιά μονάδα δίσκου Gen1 (Classic Line).